Kuleylinta matoorka Stepper ayaa sabab u ah falanqaynta

Sababta koowaad.

Mid ka mid ah faa'iidooyinka ugu muhiimsan eematoorada stepperwaa kantaroolka saxda ah ee lagu gaari karo nidaamka loop-furan. Xakamaynta loop-furan micnaheedu waa in aan loo baahnayn macluumaad jawaab celin ah oo ku saabsan booska (rotor)

Xakamayntani waxay ka fogaanaysaa isticmaalka dareemayaasha qaaliga ah iyo qalabka jawaab celinta sida encoders indhaha, sababtoo ah kaliya garaaca garaaca wadnaha ayaa u baahan in la raad raaco si loo ogaado booska (rotor). Dhawaan, qaar ka mid ah macaamiisha ayaa u muujiyay injineeradayada Shangshe in matoorada stepper ay sidoo kale u nugul yihiin dhibaatooyinka kuleylka, markaa sidee loo xalliyaa xaaladdan? 

1, yareemotor stepperkulaylka, yaraynta kulaylku waa in la dhimo luminta naxaasta iyo luminta birta. Iska yaree khasaaraha naxaasta ah ee laba jiho, yaree yin koronto iyo hadda, taas oo u baahan doorashada iska caabin yar iyo hadda lagu qiimeeyay sida ugu yar ee suurtogalka ah marka motor, motor stepper laba-waji, waxaa loo isticmaali karaa in motor taxane ah oo aan siman motor, laakiin tani waxay inta badan ka soo horjeeda shuruudaha torque iyo xawaaraha sare.

2, waayo matoorka ayaa la doortay, waa in ay si buuxda u isticmaalaan drive ee si toos ah shaqada gacanta nus hadda iyo shaqada offline, hore si toos ah u yaraynaysaa hadda marka matoorku waa nasasho, ka dambe si fudud u gooyaa hadda.

3, marka lagu daro, qayb-hoosaadka stepper motor drive ay sabab u tahay waveform hadda waa u dhow sinusoidal, harmonics ka yar, kuleylinta motor noqon doonaa ka yar. Waxaa jira siyaabo dhowr ah oo lagu dhimi karo luminta birta, heerka korantada ayaa la xiriirta, matoor wadida tamarta sare inkastoo ay keeni doonto kororka sifooyinka xawaaraha sare, laakiin sidoo kale waxay keenaysaa kororka kulaylka. 

4, waa in ay doortaan heerka korantada motor ku habboon, iyadoo la tixgelinayo band sare, siman iyo kulaylka, buuqa iyo tilmaamayaasha kale.

Sababta labaad.

Kuleylka matoorka Stepper inkastoo guud ahaan uusan saameyn ku yeelan nolosha matoorka, macaamiisha badankood uma baahna inay fiiro gaar ah u yeeshaan. Laakiin dhab ahaantii waxay keeni doontaa saameyn xun. Sida isugeynta balaadhinta kuleylka gudaha ee stepper ee qayb kasta oo ka mid ah isbeddellada cadaadiska qaabdhismeedka ee kala duwan iyo isbeddellada yaryar ee farqiga hawada gudaha, waxay saameyn doonaan jawaabta firfircoon ee mashiinka stepper, xawaaraha sare wuxuu noqon doonaa mid fudud in la lumiyo tallaabada. Tusaale kale ayaa ah in mararka qaarkood aysan ogolayn kulaylka xad dhaafka ah ee matoorada jaranjarada, sida aaladaha caafimaadka iyo qalabka tijaabada ee saxda ah. Sidaa darteed, kulaylka mashiinka stepper waa in loo baahan yahay in la xakameeyo. Kuleylka mootada waxaa sababa dhinacyadan.

1, hadda uu dhigay darawalku wuu ka weyn yahay wakhtiga la qiimeeyay ee matoorka

2, xawaaraha matoorku aad ayuu u dheereeyaa

3, matoorka laftiisa ayaa leh isugeyn weyn iyo meelaynta qulqulka, sidaas darteed xitaa hawlgalka xawaaraha dhexdhexaadka ah wuxuu noqon doonaa mid kulul, laakiin ma saameynayo nolosha matoorka. Demagnetization dhibic ee motor in 130-200 ℃, sidaas motor in 70-90 ℃ waa ifafaale caadiga ah, ilaa inta ka yar 130 ℃ guud ahaan waa wax dhibaato ah ma, haddii aad runtii dareento kulaylka, hadda drive la dhigay ilaa 70% ee motor hadda ama xawaaraha motor si loo yareeyo qaar ka mid ah.

Sababta saddexaad.

Matoorka Stepper oo ah curiyaha firfircoonida dhijitaalka ah, ayaa si weyn loogu isticmaalay nidaamka xakamaynta dhaqdhaqaaqa. Isticmaalayaal badan iyo saaxiibo badan oo isticmaalaya matoorrada stepper, waxay dareemaan in matoorku uu ku shaqeeyo kulayl weyn, shakiyo, ma oga in dhacdadani tahay mid caadi ah. Dhab ahaantii, kuleylku waa dhacdo caadi ah oo ka mid ah matoorada stepper, laakiin heerka kulaylka ayaa loo arkaa mid caadi ah, iyo sida loo yareeyo kulaylka mashiinka stepper?

 

Kuwan soo socda waxaan samaynaa kala soocida fudud qaar ka mid ah, waxaan rajeyneynaa in shaqada dhabta ah ee codsiyada la taaban karo:.

1 mabda'a kuleylinta mootada

Caadi ahaan waxaan aragnaa dhammaan noocyada matoorada, xudunta gudaha iyo gariiradda dabaysha. Dabayshu waxay leedahay iska caabin, tamar leh waxay soo saari doontaa khasaare, xajmiga khasaaraha iyo iska caabinta iyo hadda oo la siman yahay khasaaraha, taas oo inta badan loo yaqaan khasaaraha naxaasta, haddii hadda aanu ahayn heerka DC ama mawjadda sinaha, laakiin sidoo kale khasaaraha iswaafajinta; core waxa uu leeyahay saamaynta hysteresis eddy hadda, in berrinka magnetic beddelka ah ayaa sidoo kale soo saari doona khasaaraha, size ee walxaha, hadda, inta jeer, danab, taas oo loo yaqaan khasaaraha birta. Naxaasta luminta iyo luminta birta ayaa lagu muujin doonaa qaabka kuleylka, sidaas darteed saameynaya waxtarka mashiinka. Matoorada Stepper guud ahaan waxay eryan saxnaanta meelaynta iyo wax soo saarka torque, hufnaantu waa mid aad u hooseysa, hadda waa guud ahaan waa weyn, iyo qaybaha harmonic sare, inta jeer ee beddelka hadda sidoo kale way kala duwan tahay xawaaraha, iyo sidaas matoorada stepper guud ahaan waxay leeyihiin kulayl, iyo xaaladdu waa ka sii daran tahay motor AC guud.

2 stepper kulaylka matoor macquul ah

Ilaa inta la ogol yahay abuuritaanka kulaylka matoorka waxay ku xiran tahay inta badan heerka dahaarka gudaha ee matoorka. Dahaarka gudaha ayaa kaliya lagu burburin doonaa heerkul sare (ka sarreeya 130 darajo). Markaa ilaa inta gudaha gudaha aanu ka badnayn 130 digrii, matoorku ma dhaawici doono giraanta, heerkulka dushana wuxuu ka hoosayn doonaa 90 darajo meeshaas. Sidaa darteed, heerkulka dusha sare ee mashiinka stepper ee 70-80 digrii waa caadi. Habka cabbirka heerkulka fudud ee heerkulbeegga dhibicda faa'iido leh, waxaad sidoo kale qiyaas ahaan go'aamin kartaa: gacantu waxay taaban kartaa wax ka badan 1-2 ilbiriqsi, oo aan ka badnayn 60 darajo; gacantu waxay taaban kartaa oo kaliya, qiyaastii 70-80 darajo; dhawr dhibcood oo biyo ah ayaa si degdeg ah u soo baxay, waxa ay ka badan yihiin 90 darajo

3 mootada kuleyliyaha oo leh isbeddel xawaare leh

Markaad isticmaalayso tignoolajiyada wadista joogtada ah ee joogtada ah, matoorka stepper ee xawaaraha hooseeya iyo xawaaraha, hadda wuxuu ahaan doonaa mid joogto ah si loo ilaaliyo wax soo saarka qulqulka joogtada ah. Marka xawaaruhu uu sareeyo ilaa heer go'an, awooda miiska matoorka gudaha ayaa kor u kacda, hadda ayaa si tartiib tartiib ah hoos ugu dhacaya, iyo qulqulka ayaa sidoo kale hoos u dhacaya. Sidaa darteed, xaaladda kuleyliyaha ay sabab u tahay luminta naxaasta waxay ku xirnaan doontaa xawaare. Xawaaraha joogtada ah iyo kuwa hooseeya ayaa guud ahaan dhaliya kuleyl sare, halka xawaaraha sare uu dhaliyo kulayl yar. Laakiin khasaaraha birta ah (inkasta oo qayb yar) isbeddelku isku mid maaha, kulaylka mootada oo dhan waa wadarta labada, markaa kor ku xusan waa xaalada guud oo kaliya.

4 kulayl ay keentay saamaynta

Inkasta oo kulaylka mootada guud ahaan aanu saameyn ku yeelan nolosha matoorka, macaamiisha intooda badani uma baahna inay fiiro gaar ah u yeeshaan. Laakiin dhab ahaantii waxay keeni doontaa xoogaa saameyn xun. Sida isku-dhafka kala duwan ee balaadhinta kulaylka ee qaybaha gudaha ee matoorka ayaa keenaya isbeddel ku yimaada cadaadiska qaabdhismeedka iyo isbeddellada yaryar ee farqiga hawada gudaha, waxay saameyn doonaan jawaabta firfircoon ee mashiinka, xawaaraha sare wuxuu noqon doonaa mid sahlan in la lumiyo xawaaraha. Tusaale kale ayaa ah in mararka qaarkood aysan ogolayn kulaylka xad-dhaafka ah ee matoorka, sida qalabka caafimaadka iyo qalabka tijaabada ee saxda ah. Sidaa darteed, jiilka kulaylka ee matoorka waa in la xakameeyaa sida loo baahdo.

 5 Sida loo yareeyo kulaylka matoorka

Yaree kulaylka dhalidda, waa in la dhimo luminta naxaasta iyo luminta birta. Iska yaree khasaaraha naxaasta ah laba jiho, yaree caabbinta iyo hadda, taas oo u baahan xulashada iska caabbinta yar yar oo hadda lagu qiimeeyay sida ugu yar ee suurtogalka ah marka matoorka, matoorka laba-waji, uu isticmaali karo matoorka si isdaba-joog ah iyada oo aan lahayn matoor isku mid ah. Laakiin tani waxay inta badan ka soo horjeedaa shuruudaha qulqulka iyo xawaaraha sare. Matoorka la doortay, shaqada kontoroolka badhkii ee waduhu si toos ah iyo shaqada offline waa in si buuxda looga faa'iidaystaa, kii hore si toos ah ayuu u yareeyaa hadda marka matoorku nasasho ku jiro, kan dambena si fudud ayuu u jarayaa hadda. Intaa waxaa dheer, wadista qayb-hoosaadka, sababtoo ah mawjada hadda jirta waxay ku dhowdahay sinusoidal, harmonics yar, kuleyliyaha mootada ayaa sidoo kale noqon doonta mid yar. Waxaa jira dhowr siyaabood oo lagu dhimi karo luminta birta, heerka korontadu waxay la xiriirtaa. Inkasta oo matoor uu ku socdo koronto sare uu keeni doono kororka sifooyinka xawaaraha sare, sidoo kale wuxuu keenaa kororka kulaylka. Markaa waa in la doortaa heerka korantada ee ku habboon, iyada oo la tixgelinayo xawaaraha sare, simanaanta iyo kulaylka, buuqa iyo tilmaamayaasha kale.

Nooc kasta oo matoorrada jaranjarada ah, guduhu wuxuu ka kooban yahay xudunta birta iyo gariiradda dabaysha. Dabayshu waxay leedahay iska caabin, tamar leh waxay soo saari doontaa khasaaro, xajmiga khasaaruhu wuxuu u dhigmaa labajibbaaran ee caabbinta iyo hadda, taas oo inta badan loo yaqaan meteor copper, haddii hadda uusan ahayn heerka DC ama wave sine, laakiin sidoo kale khasaaraha harmonic; core waxa uu leeyahay saamaynta hysteresis eddy hadda, in berrinka magnetic beddelka ah ayaa sidoo kale soo saari doona khasaaraha, size ee walxaha, hadda, inta jeer, danab, taas oo loo yaqaan khasaaraha birta. Naxaasta luminta iyo luminta birta ayaa lagu muujin doonaa qaabka kuleylka, sidaas darteed saameynaya waxtarka mashiinka. Matoorada Stepper guud ahaan waxay eryan saxnaanta meelaynta iyo wax soo saarka torque, hufnaantu waa mid aad u hooseysa, hadda waa guud ahaan waa weyn, iyo qaybaha harmonic sare, inta jeer ee beddelka hadda sidoo kale way kala duwan tahay xawaaraha, iyo sidaas matoorada stepper guud ahaan waxay leeyihiin kulayl, iyo xaaladdu waa ka sii daran tahay motor AC guud.