Maaddaama ay tahay ashyaa'da dijitaalka ah ee dijitaalka ah, gawaarida jilicsan ayaa si weyn loogu isticmaalaa nidaamka xakamaynta dhaqdhaqaaqa. Isticmaalayaal badan iyo saaxiibo ku jira isticmaalka stepper-ka, waxay dareemayaan in matoorku ku shaqeeyo kuleyl weyn, wadnuhu waa shaki, ma ogi in ifafaaledan ay caadi tahay. Xaqiiqdii, kuleylka waa ifafaale caan ah oo ah stepper-ka stepper, laakiin waa maxay heerka kuleylka loo arko mid caadi ah, iyo sida loo yareeyo kuleylka kuleylka ah?
一, In la fahmo sababta jilitaanka caadiga ah u kululaan doono.
Dhammaan noocyada stepper-ka stepper, gudaha ayaa ka kooban xudunta birta iyo xijaabka dabaysha. Iska caabbinta dabaysha, awoodda ayaa soo saari doonta khasaare, cabir iyo caabbinta iyo hadda jira, tani waa waxa aan inta badan u dhigno luminta copper, haddii hadda aanu ahayn hiwlaadda caadiga ah ee DC ama giraanta. Harstersis-ka xudunta EDDY EDDY, ee ku saabsan dhul-galeenka magnetic ayaa sidoo kale soo saari doona khasaare, cabirka maaddada, ee hadda, soo noqnoqoshada, ee la xiriira korantada, taas oo loo yaqaanno birta luminta. Luminta naxaasta iyo birta waxaa lagu muujin doonaa qaab jiil kulul, sidaasna saameyn ugu yeelata hufnaanta dhaqdhaqaaqa gawaarida.
Sare-qaadista guud ahaan waxay raadsataa wax soo saarka booska iyo wax soo saarka tobaqda, waa mid aad u yar, oo ah qaybo is-beddel ah, sidaa darteed heerka ugu badan ee lagu beddelo xaalada guud ahaan, oo xaaladdu way ka sii daran tahay dhaqdhaqaaqa guud.
,, Xakamaynta kuleylka kuleylka ee u dhexeeya nooc macquul ah.
Kuleylka gawaarida waa la oggol yahay ilaa heerkee, badiyaa waxay kuxirantahay heerka dahabka gudaha. Dambiilaadda gudaha ma halaagana ilaa ay ku jirto heerkul aad u sareeya (oo ka sarreysa 130 digrii). Marka ilaa inta gudaha ee aysan ka badneyn 130 digrii, matoorku ma dhaawici doono, ka dibna heerkulka dusha sare wuxuu ka yaraan doonaa 90 digrii. Sidaa darteed, heerkulka dusha sare ee dusha sare ee 70-80 digrii waa caadi. Habka cabbiraad fudud ee heerkulka heerkulbeeg leh, sidoo kale waad xukumi kartaa xaakin: Gacanta ayaa taaban kara in kabadan 1-2 ilbiriqsi, oo aan ka badnayn 60 darajo; Gacanta ayaa kaliya la taabsan karaa, qiyaastii 70-80 digrii; Dhowr dhibcood oo biyo ah si dhakhso ah uumi baxa, waxay ka badan tahay 90 digrii; Dabcan, waxaad sidoo kale u adeegsan kartaa qoriga heerkulka si loo ogaado.
,,, Mashiinka kululaynta kululaynta xawaaraha xawaaraha.
Markaad isticmaaleyso tikniyoolajiyadda wadista ee joogtada ah ee hadda jirta, gawaarida istaroogga ee xawaaraha iyo xawaaraha hoose, hadda ayaa sii wadi doona si joogto ah si loo ilaaliyo wax soo saarka joogtada ah ee tolque.
Marka xawaaraha uu sarreeyo ilaa shahaadada cayiman, aragtida dib-u-noqoshada ee gudaha mootada ayaa kacda, haddana tartiib tartiib ayuu u yaraan doonaa, oo torque ayaa waliba yaraan doona. Sidaa darteed, jiilka kuleylka sababtuna tahay khasaaraha naxaasta ah waxay la xiriirtaa xawaaraha.
Jiilka kuleylka guud ahaan wuxuu guud ahaan ka sarreeyaa xasaasiyada iyo xawaaraha hoose iyo xawaare sare oo hooseeya. Laakiin birta birta ah (in kasta oo saamiga yar-yar) isbedelku ma aha kiiska, oo kuleylka gawaarida oo dhanna waa wadarta labada, sidaa darteed waxa kor ku xusan waa xaalad guud oo guud.
四, saamaynta kuleylka
Kuleylka gawaarida, in kasta oo guud ahaan aysan saameyn ku yeelan nolosha dhaqdhaqaaqa, macaamiisha badankood uma baahna inay fiiro gaar ah siiyaan. Si kastaba ha noqotee, kuleyl halis ah ayaa keeni doonta xoogaa saameyn xun.
Sida qaybaha gudaha ee ah ee ballaarinta kuleylka kuleylka kuleylka ee ay sababaan isbedelada farqiga hawada gudaha iyo isbeddelada yar-yar waxay saameyn ku yeelan doonaan jawaabta firfircoon ee dhaqdhaqaaqa, xawaaraha sare ayaa fududaan doona in laga baxo tallaabada.
Tusaale kale ayaa ah in munaasabadaha qaarkood aysan oggolaan kuleylka xad dhaafka ah ee mootada, sida qalabka caafimaad iyo qalabka imtixaanka sare. Sidaa darteed, kuleylka gawaarida waa inuu ahaadaa mid lagama maarmaan ah xakamaynta.
五, yaree kuleylka dhaqdhaqaaqa.
Yaree kuleylka, waa in la yareeyo luminta naxaasta iyo luminta birta. Yaraynta khasaaraha naxaasta ah waxay leeyihiin laba jiho, yaree caabbinta iyo hadda, taas oo u baahan xulashada caabbinta yar-yar oo lagu qiimeeyo sida ugu badan ee suuragalka ah ee ku jira xulashada matoorrada yar yar, motes-ka laba jirka ah ma aha inay isbarbar dhigayaan mootada.
Laakiin tani waxay inta badan ka soo horjeedaa shuruudaha torque iyo xawaare sare.
Waayo, gawaarida waxaa la soo xulay, waa inay si buuxda u isticmaashaa hawsha kontaroolada otomaatigga ah ee kantaroolka otomaatiga ah ee wadista iyo shaqada.
Intaa waxaa u dheer, si fiican u qaybsan oo loo kala qaybiyey mawjadda hadda jirta ee ugu dhow si sanka ah, iswaafajinta yar, kuleylka mootada ayaa ka yaraan doonta. Ma aha qaabab badan oo lagu yareeyo khasaaraha birta, heerka korantada waxay la xiriirtaa mootada wadista korantada, in kasta oo ay keenayso astaamaha xawaaraha sare ee kobcinta, laakiin sidoo kale kuleylka kuleylka.
Sidaa darteed, waa inaan dooranaa heerka korantada ee ku habboon ee wadista leh, oo aan xisaabtano xawaaraha sare, jilicsanaanta iyo kuleylka, buuqa iyo tilmaamayaasha kale.
Waqtiga Post: Sep-13-2024